Ebbene sì! A sorpresa e con decorrenza immediata ho deciso di fare il salto che mai mi sarei aspettato. Allettato da un'ottima occasione Gianni, de "L'Albero delle Ruote", mi ha convinto in 1 giorno ad acquistare la meravigliosa Orbea Oiz Carbon 3, telaio super e sospensione posteriore posta appena sotto la sella per garantire aderenza nelle salite più impegnative e più sicurezza in discesa, insomma un bel compromesso per assicurare ottime prestazioni sia nell'XC che nei percorsi più lunghi. Mi dispiace molto abbandonare la mia fantastica FRW Lancer che mi ha portato ovunque, ma l'occasione è stata di quelle che potrebbero non capitare più....vedremo come andrà ai primi test.
Bando alle ciance eccola:

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complimenti vis ,ottimo ,spettacolare ,interessante,favolosa bici..............BRAVO NELLA VITA SI CAMPA UNA VOLTA SOLA,qualche sfizio bisogna levarselo........O NO.se no solo lavora non va bene

splendida.
pagata?

...naturale evoluzione intelligente del biker.

A me la full in genere non "sfinfera" molto, ma devo riconoscere che ciò che hai scelto è molto interassante:perchè non la descrivi un pò più nel dettaglio?
i forcellini bassi del carro sono veramente particolari:sono piatti!?cosa è quel "baffo" al lato sinistro sulla base dell'ammo posteriore?un piccolo parafango?
dai spendi qualche parola,tanto si capisce che è stato amore a prima vista..!!

www.orbea.com/it-it/bicis/modelos/oiz_carbon_3/#presentacion

www.orbea.com/it-it/tecnologia/ufo/

Che sburonata!!!

praticamente il carro non viene infulcrato al telaio ma è parte integrante della scocca, la parte piatta funge essa stessa da elemento elastico.
credo che abbia un'escursione reale di 85 mm.
a vederla sembra una rigida con un sistema di sospensione che grazie all'infulcratura diretta dovrebbe riunire in un unico elemento caratteristiche proprie sia delle hardtail che delle full suspended.
davevro una bellissima bicicletta.......

il bagnino mi ha anticipato, descrizione perfetta come poi si trova nei links postati da matthews. essendo un frontista convinto, ma sempre incuriosito dalle full, mi ha colpito questo particolare oltre ad un telaio in carbonio di ultima generazione garantito a vita! La componentistica non è a livelli top, peggio della mia ex frw, ma come dice il viro la bici si può sempre upgradare. Infatti è 1 kg in più cioè 11.1 kg comunque sempre poco per una full.

bene, bella.

ora dovresti modificare la tua firma in "I'M A FULL ROLLING"

oppure I'M A FULL FUCKING ROLLING.......