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karting
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il bagnino
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Data: 08/08/2010 08:15
karting
#post6482
è il mio ambiente di provenienza, la molla di ogni passione.
sono stato spinto alla MTB proprio per il fatto di non poterlo seguire come pilota in maniera più attiva per cause di costo/tempo.
seguo sempre comunque l'ambiente come meccanico/telaista della scuderia fondata da mio fratello l'anno scorso, la Mazzotti Corse.
sono impegnato seguendo il campionato del mondo cik-fia under 18 col pilota di singapore Liam Gout nelle tre gare di campionato in germania (già disputata), spagna a fine agosto e francia primi di ottobre.
in mezzo a tutto questo un periodo tra settembre e ottobre pieno di impegni agonistici che spero mi permettano di fare alcune uscite con la mtb.

questo un piccolo report del primo appuntamento svolto a wackersdorf (ger) a metà luglio.

il team MAZZOTTI CORSE si è presentato ai nastri di partenza del neonato campionato del mondo in veste ufficiale con il pilota di Singapore LIAM GOUT, assistito in pista da Stefano Mazzotti.
è stata una prima presa di contatto per il giovane pilota di Singapore dopo le belle prove effettuate la scorsa stagione in Italia in occasione delle finali internazionali categoria Junior Rok.
la kermesse mondiale è stato il palcoscenico più adatto per il debutto del team, con le nuove grafiche e la nuova tuta appositamente realizzata da Sparco, e soprattutto avvalendosi dei motori e dei telai della Parolin Racihg che hanno dimostrato lungo tutto il weeeknd di essere particolarmente competitivi e veloci sul giro secco.
la gara del talentuoso Liam, che ricordiamo essere uno dei più giovani partecipanti alla competizione nella sua categoria, è stata costellata da numerose difficoltà legate soprattutto allo scarso adattamento alla nuova motorizzazione e alle condizioni climatiche particolarmente difficili che hanno avvantaggiato piloti più esperti nella messa a punto del mezzo e meglio abituati alle condizioni climatiche tipicamente invernali del weekend tedesco.
comunque Liam si è difeso onorevolmente nelle varie manche, con il rammarico di un ritiro nella prima che di fatto ha pregiudicato la sua qualificazione alla fase finale per una manciata di punti.
in finale di consolazione è stato comunque autore di un'ottima prestazione che lo ha visto rivaleggiare coi piloti più veloci, conquistando un'ottimo piazzamento e un incoraggiante terzo tempo di gara che fa intravedere le ottime qualità del pilota asiatico.
prossima gara in spagna ad Alcaniz, inframezzata dai test che la Mazzotti Corse organizzerà sul circuito di castelletto di branduzzo per affilare le armi in vista del secondo round.


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qui trovate il link per vedere un giro di pista del mio pilota nella gara di wackersdorf (liam gout il nome del pilota).


liam gout track lap
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biketracks
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nome: Alessandro
Data: 09/08/2010 20:08
Re: karting
#post6499
che bello.. che ricordi..
Quando avevo 16 anni comprai un TM 125 amatori, splendido.. preparato dalla rubicone corse. perfetto!
Poi dopo un pò, in astinenza da pista, per fare il cog**ne facendo un giretto in un parcheggio i CC me lo sequestrarono e li finì la mia carriera kartistica...
adesso ti rimedio uana foto dei tempi che furono!!!
però sono un fenomeno ancora eh... se mi vuoi sponsorizzare io corro anche con quello.. a me basta andare forte.. prometto che dimagrisco anche per andare più forte!
< .. i cocomeri vanno forte in discesa..ma le staccate non le sanno fare! >
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il bagnino
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Data: 28/08/2010 00:10
Re: karting
#post6746
porcozzio qua in spagna stiamo soffrendo come le bestie, caldo spaventoso e il pilota si piglia sei decimi e non ne veniamo fuori porca di quella puttanazza troia.....
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denis casanova
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Data: 28/08/2010 01:55
Re: karting
#post6747
campana....e abbassa le pressioni dell anteriore.....
carburazione?fa caldo...radiatore supplementare....bo.....
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il bagnino
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bike: canyon nerve xc6.0 / rossin evolution alu / triban road7
Data: 28/08/2010 23:40
Re: karting
#post6755
quote
denis casanova:
campana....e abbassa le pressioni dell anteriore.....
carburazione?fa caldo...radiatore supplementare....bo.....


se campano mi perde apoggio sui curvoni veloci, invece abbassare la pressione ha funzionato e la gomma lavora molto meglio.
radiatore supplementare non si può per regolamento.
cmq oggi dopo le qualifiche ho preso il pilotino da parte e gli ho spiegato brevemente come funzionano le cose in queste gare qui, condito da un "you're a fucking crazy bastard" che ha fornito il suo bell'effetto.
risultato.....Finale A domani contro i migliori al mondo.

yeah SmileSmile
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