Il nostro Foragliosi, che è l'unico dotato di questo strumento, recensisce per noi il reggisella ad escursione variabile CRANK BROTHERS JOPLIN R che ha messo a dotazione della sua Specialized Enduro.
Ma che cos'è esattamente e a cosa serve questo accessorio che personalmente non avevo mai visto prima?
Vediamo una sua descrizione tecnica corredata da qualche foto ed una breve recensione del nostro Fori di questo prodotto.
Il Crank Brothers Joplin R è un reggisella telescopico che permette nelle situazioni di necessità come lungo discese ripide, di collassare la sella azionando un comando posto sul manubrio.
lo scopo è ovviamente quello di abbassare il baricentro della bici, migliorando la stabilità e la tecnica della discesa
Infatti il modello contraddistinto dalla R è inteso per "remote", mentre il L sta per "lever" poichè per azionare il meccanismo è sufficiente premere una leva presente sotto la setta, a modi sedie pneumatiche da ufficio.
Qui sotto potete vedere i due modelli, la versione R a sinistra tra i due
I dati presi dal sito di Crack Bros la danno per 534 gr. di peso (non propriamente una piuma) calcolando che è costruita in alluminio ed ha una escursione di 75mm, ovvero 7,5 cm.
Il modello con la leva sotto la sella pesa qualche grammo in meno, 461gr per la precisione.
I diametri disponibili sono 2: da 30.9 e 31.6 mm ed i costi dei due modelli (di listino) variano da 249 € per il modello con la leva sotto la sella e 299 per quello con comado remoto.
Il nostro Fori che ha acquistato il modello con comando remoto per 235,00 € lo dichiara comodissimo per ogni situazione di discesa perchè permette di regolare la sella senza neppure fermarsi.
Ovviamente penso siano ben pochi coloro che si fermano per regolare la sella di fronte ad una discesa, seppur qualche mtbiker dotato di leva ancora ci sia, quasi tutte le mtb necessitano di una chiave a brugola per la regolazione della corsa.
Fori dichiara comunque due leggerissimi difetti, in verità uno è un difetto, l'altra una caratteristica: La sella con il Joplin montato ha un piccolissimo gioco laterale, circa un mm di rotazione nei due sensi e c'è da tenere conto che quando si abbassa la sella sbloccandola con il meccanismo, questa, in assenza di peso, tende a tornare alla posizione di partenza poichè non è dotata di un meccanismo che la blocchi tutta in basso.
Alcune foto del Joplin montato sulla Enduro di Fori e del comando:
Leggendo alcuni commenti su siti americani, ho trovato che alcuni utenti consigliavano una guaina in neoprene come quella da montare sopra le forcelle per evitare che fango o polvere blocchino lo scorrimento e rallentare l'usura.
Faccio comunque presente che a questo link su vitalmtb.com il video qui sotto descrive il nuovo Joplin 4 in uscita nella prossima stagione, che vedrà sostanziali modifiche. Da quanto ho capito avrà 4 pollici di escursione, il meccanismo di blocco sarà molto più efficiente.
Inoltre il problema del leggero gioco della sella dovrebbe essere stato risolto raddoppiando i canali di scorrimento del reggisella lungo il tubo.
Personalmente trovo l'escursione un pò ridotta, quando l'ho visto la prima volta l'ho trovato geniale, poi mi sono informato ed ho trovato modelli come il RASE Mamba Rapid ( http://www.rasebike.com/rapid.htm ) che ha una escursione di quasi 23cm!
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