Le caratteristiche di un telaio ben costruito in titanio non si alterano neanche dopo piu’ di 20 anni di corse: all’ottimo valore della resisteza alle “rotture da trazione” si aggiunge un eccellente valore del limite dell’ “indice di fatica”, quel limite oltre il quale potrebbe presentarsi usura. Quest’ultimo è doppio di quello dell’alluminio e quindi praticamente irraggiungibile.

Cio’ spiega perché acquistando un telaio in titanio è normale aspettarsi garanzia a vita da parte del costruttore. Anche pedalando piu’ duramente che si possa, col titanio non succede niente al telaio..  Al contrario, con altri materiali come il carbonio,  puo’ essere catastrofico.

Niente corrode il titanio e non è sensibile nè ai raggi UV né ad altro agente atmosferico. Anche per una mountain bike il titanio è un materiale insuperabile.
 
Il titanio consente precise lavorazioni nell’assemblaggio dei tubi tanto che spesso vengono utilizzate tecniche aeronautico spaziali nelle lavorazioni delle parti.








Questo permette ai costruttori di curare i dettagli al massimo livello.
Il titanio riscaldato delle saldature non perde le sue proprietà come altri materiali.








Il processo di qualità di saldatura utilizzato per assemblare le tubazioni del titanio avviene in assenza di ossigeno all’interno di una campana iperbarica in cui viene immesso gas Argon per rendere l’atmosfera controllata. Successivamente tutte le saldature vengono plasmate con precisione assoluta. Queste lavorazioni, unitamente al costo del materiale, rende il telaio in titanio particolarmente costoso, forse l’unico difetto da considerare, in effetti la minore rigidità rispetto all’alluminio viene compensata dal maggiore comfort e scorrevolezza conferita .  





Per chi desidera customizzare la bicicletta, il titanio diventa una scelta quasi obbligata. Data questa situazione, è logico aspettarsi che queste pregiate logiche costruttive facciano intendere che poi vengano realizzati studi altrettanto raffinati sulle geometrie utilizzate. E difatti è cosi’.
Si riscontra che i piu’ raffinati progetti di geometrie telaistiche si ritrovano sempre prima su biciclette in titanio dei migliori costruttori.


Possedere una bicicletta in titanio significa uscire da un modo di pazze logiche consumistiche fatte quasi sempre da false novità ed entrare in un mondo di stupefacente ed eterna qualità.   




approfondimenti:

http://www.sevencycles.com

http://www.titusti.com/2010/bikes/xti.php

http://www.moots.com

moots ybb full circa 1850g
moots zylker full circa 2700g
moots cynco full 2770g
moots rigor mootis front 1626g
carraro 9kg front 1500g
dean xlite 2500g con sospensione posteriore
http://www.merlinbike.com/

http://www.litespeed.com/bikes/current/sew_gall.aspx

litespeed sewanee full circa 2000g
litespeed niota full circa 2350g
litespeed pisgah 1585 front
paduano bruto