Questo vuol dire che in un allenamento in bicicletta, dove il consumo calorico è di circa 900/1000 calorie/ora, dopo circa due ore  la benzina finisce.

E dopo le due ore? Dove si trova altro carburante se ce ne servono circa 1000/ora?  Certamente  il lavoro continua, ma se non avviene un corretta integrazione,  a consumarsi non è piu' la benzina ma il motore.

Dunque il corpo, da brava macchina perfetta, provvede a rimediare,  ma ogni adeguamento causa fatalmente delle perdite che saranno poi da reuperare. (Per questo il recupero del ciclista è obbligatorio per definizione.)
 
Occorre evidenziare che le nostre riserve di energia, cioè i nostri grassi (abbondanti quelli degli Sbubbies), concorrono alla produzione di "carburante" per non piu' di circa 500 calorie/ora e in piu' vengono fornite sole se siamo in fase aerobica, cioè non piu' del 70% della nostra frequenza cardiaca massima. 

Succede quindi spesso che vengano "bruciati" i tessuti come quelli dei muscoli con conseguenze di usura facilmente immaginabili.

Si comprende come l'alimentazione/integrazione sia  fondamentale nelle prestazioni di lunga durata per ostacolare ogni tipo di questi "consumi nocivi" .


NOTA: Ci fa piacere annotare che queste descrizioni sono esposte in maniera semplificata in modo che siano comprensibile e quindi fruibili . Non vogliono comparire come trattati scientifico, ma piuttosto come spunto di discussione e approfondimento su qualche materia per alcuni nuova e inesplorata.